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Concesionario te envía video de la revisión y anomalías dete

Concesionario te envía video de la revisión y anomalías dete

Notapor constanza » 20 Sep 2018 10:46

Buenos días a todos,
Me gustaría compartir lo que me ha parecido una gran innovación por parte de la casa oficial AUDI, ya que imagino que esto será así en todos los concesionarios oficiales, y a la vez preguntaros vuestra opinión sobre esta nueva política que a mi modo de ver es marketing.
El caso es que como siempre, he llevado mi Q5 a la revisión que le correspondía por Kms ( en mi caso 115.000 aunque ya estaba un poco pasado de ellos, en concreto 118.600 Kms) a mi concesionario AUDI en Lugo, y me dan el presupuesto con todo lo que toca de oficio, es decir cambio de aceite del cambio ( es automático), aceite del motor, filtros, etc e importe setecientos y pico euros,,, :rules: :dizzy:
Pero la cosa no queda ahí, me comenta el asesor técnico que ahora me enviarán al correo electrónico un vídeo con la inspección que le van a realizar al vehículo y si encuentran alguna anomalía a mayores, en el mismo correo me la indican perfectamente explicada con el presupuesto de reparación, y ya solo tengo que marcar el chek para autorizar la reparación y listo.
Todo esto en principio parece muy bonito, pero cuando te llega el video - que os adjunto en link para que lo veais- me recomiendan cambiar las pastillas de freno delanteras y los neumáticos delanteros.

Ahora bien, yo me pregunto, autorizo esto sin más explicación, es decir, que tipo de gomitas me van a poner, si no sería recomendable cambiarlas de eje antes y luego cambiar las cuatro juntas, si las pastillas no aguantan un poco más si luego hay que cambiar los discos, y ya compensa hacerlo todo junto... en fin, yo no entiendo nada, pero os leo mucho en el foro, y algo voy aprendiendo.

¿ QUE OPINAIS?

Un saludo y muchas gracias de antemano.
https://eu.citnow.com/vx3wL4nTW-f
constanza
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Re: Concesionario te envía video de la revisión y anomalías

Notapor jaumet » 28 Sep 2018 06:46

Es la primera vez que veo lo del video, esta muy bien, rapido y concreto.

La verdad es que todo depende del presupuesto, yo pastillas y neumaticos siempre lo he hecho en talleres especializados por la diferencia de precio y ya que son organos de desgaste estan fuera de garantia.
Los neumaticos estan llegando al limite, las pastillas no se ve bien pero parece que aun pueden hacer unos cientos de kilometros o algun millar.

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Re: Concesionario te envía video de la revisión y anomalías

Notapor joanetnet » 28 Sep 2018 18:55

Yo neumáticos y pastillas siempre en taller especializado y de confianza. Así elijo el neumático que quiero y bien aconsejando.
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Re: Concesionario te envía video de la revisión y anomalías

Notapor CarlosLine » 29 Sep 2018 07:41

Una idea muy innovadora lo del video, pero yo personalmente las pastillas de freno las cambiaria cuando se encienda el testigo en el cuadro y los neumaticos en un taller especialistas en cambio de neumaticos, te saldra mucho mas economico.
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Re: Concesionario te envía video de la revisión y anomalías

Notapor pepeluisin » 01 Oct 2018 21:22

Vaya, justo acabo de ir al mismo concesionario, con aproximadamente los mismos km, me han pasado el video, también con las pastillas y el mismo presupuesto.
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Re: Concesionario te envía video de la revisión y anomalías

Notapor pedrolc » 04 Oct 2018 20:08

Lo del video hace dos años ya me lo mandaron a mí.
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Re: Concesionario te envía video de la revisión y anomalías

Notapor Fran87 » 13 Oct 2018 14:05

A mi me comentaron en el concesionario oficial que en los Q que son quattro se han de cambiar las 4 ruedas a la vez hoy hay riesgo de dañar el diferencial... Me sorprende que te dijeran de cambiar solo las de alante

Saludos
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Re: Concesionario te envía video de la revisión y anomalías

Notapor Psdrollos » 13 Oct 2018 20:22

Yo también tenía entendido que hay que cambiar las 4 en aquellos con tracción integral.

La verdad he oído tantas cosas que no sé qué pensar.
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Re: Concesionario te envía video de la revisión y anomalías

Notapor yogurtu » 14 Oct 2018 19:31

No es que obligatoriamente haya que cambiar las 4, es que es recomendable para no hacer trabajar más al diferencial central de la tracción quattro.

En el manual pone:
En los vehículos con tracción total, las 4 ruedas deben ir equipadas con neumáticos de la misma marca, tipo y dibujo, para que el sistema de tracción no resulte dañado por la diferencia constante del número de vueltas de las ruedas. La rueda de repuesto* deberá tener, por este motivo, las mismas características que las ruedas normales, para poder montarla también en caso de haber pinchado una rueda.

Por eso, si ponemos neumáticos nuevos en un eje y en el otro no, aunque sean del mismo tipo, el diámetro no será igual por la diferencia de desgaste. Es mejor permutar cada 10-15000 km los neumáticos de delante y detrás, así el desgaste será similar, para posteriormente cambiar los 4 simultáneamente.
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